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  • 14亿人全民通电,发电量增速领跑全球,中国如何做到的?

    时间:2019/8/11 16:03:24 点击:1006

      核心提示:截至2018年底当全世界发电量增速仅为3.7%时中国却以8.4%的迅猛增速领跑全球全年发电量达到71118亿千瓦时几乎是以“一己之力”生产了全球超过1/4的电量平均每2秒产生的电力就足以满足一个中国人一辈子的电力需求...

    來自星球研究所

    每当夏天人们打开空调电扇,每当城市在黑夜中灯火通明,便不由得想起千里之外发电机隆隆的轰鸣,因为那就是这个跑步进入现代化的国家中最波澜壮阔的声音。

    截至2018年底

    当全世界发电量增速仅为3.7%时

    中国却以8.4%的迅猛增速领跑全球

    全年发电量达到71118亿千瓦时

    几乎是以“一己之力”

    生产了全球超过1/4的电量

    平均每2秒产生的电力

    就足以满足一个中国人

    一辈子的电力需求

    上文中国人的平均寿命按76岁计,人均用电量参考2018年数据;图为2018年世界各国发电量TOP10,制图@郑伯容/星球研究所

    不仅如此

    放眼全球233个国家和地区

    中国还是第一个

    也是唯一的一个

    拥有近14亿的超庞大人口

    却依然能做到全民通电的国家

    上海夜晚卫星图,灯火通明的城市,图片来源@NASA

    中国,究竟是如何做到的?

    I

    70.4%

    在这71118亿千瓦时的电力中

    70.4%来自于火力发电

    可谓是全国电力的大半壁江山

    2018年中国火力发电量占比,制图@郑伯容/星球研究所

    高耸的烟囱或宏伟的冷水塔

    是火力发电厂最常见的特征

    随着处理工艺的进步,火电厂的烟囱逐渐被脱硫塔取代;下图为雾气中的冷水塔,电厂中被加热的冷却水在冷水塔中冷却后循环使用,摄影师@孟祥和(请横屏观看)

    煤炭、石油、天然气

    甚至秸秆、垃圾等等

    都是可用于火力发电的燃料

    由于燃料易得、技术成熟

    火电厂的分布极为广泛

    在大江南北遍地开花

    内蒙古霍林郭勒锦联电厂,摄影师@鹿钦平

    临水而建的广州市华润热电厂,摄影师@陈国亨

    而在中国这个“煤炭大国”

    火力发电则又命中注定

    将成为燃煤电厂的天下

    其装机容量在所有火电厂中

    占比几乎接近90%

    全国5800多处大小煤矿

    年产约36.8亿吨原煤中

    超过一半的产量

    都将运往这些电厂熊熊燃烧

    以上数据来源中电联《2018-2019年度全国电力供需形势分析预测报告》;下图为安徽宿州汇源发电厂,右下角为电厂储备的煤炭,摄影师@尚影

    这就意味着

    火力发电的版图

    必然与煤炭生产的格局息息相关

    在煤炭资源相对丰富的北方地区

    火电装机容量占比超过70%

    是最主要的电力来源

    以上“北方地区”包括东北、西北(除青海省外)和华北地区,以及山东和河南两省;

    2018年全国各地区发电类型及装机容量占比,制图@郑伯容、巩向杰/星球研究所

    然而“出人意料”的是

    山东、江苏、内蒙、广东、河南

    山西、浙江、安徽、新疆、河北

    以上火电装机容量排名的前十位中

    多个南方沿海省份同样赫然在列

    甚至远超诸多煤炭大省

    这些“特殊”的地区

    往往人口密集、经济发达

    对电力的需求格外旺盛和强烈

    2018年全国各省、直辖市和自治区用电量对比,制图@郑伯容/星球研究所

    在迫切的用电需求下

    众多火电厂拔地而起

    例如仅在广东一省

    2017年的火力发电量

    已达到3165亿千瓦时

    比产煤大省山西还要高出26%

    而要产生如此量级的电力

    用于发电的煤炭将以亿吨计算

    然而

    像广东这样的电力负荷中心

    大多并非煤炭产区

    距离最近的煤炭基地

    也可能相隔千里之遥

    如此大量的煤炭该从何而来?

    我国使用的煤炭包括自产和进口两部分,但煤炭进口量目前仅为全国煤炭消费量的约1/10,因此下文主要讨论自产煤炭的供应。下图为广东省广州市华润热电厂,摄影师@刘文昱

    要回答这个问题

    不如先将目光转移到

    山西大同与河北秦皇岛之间

    这里连接着一条声名赫赫的铁路

    它以不到全国铁路0.5%的营业里程

    完成了全铁路近20%的煤炭运量

    相当于每秒就有14吨煤炭

    搭载着钢铁轮轨呼啸东去

    奔向千里之外的渤海之滨

    这就是大秦铁路

    这是中国第一条重载铁路

    单列列车全长近4000米

    相当于10-20列高铁列车相连

    煤炭运至秦皇岛港后

    便可通过成本更低的海运

    运至东部和东南沿海地区

    河运运输费用大约为铁路运输的30-60%,海运则更便宜;

    大秦铁路,注意列车的长度,摄影师@姚金辉(请横屏观看)

    2008年春节期间

    南方地区雨雪冰冻肆虐

    大量输电、运输线路受损

    近17个省被迫拉闸限电

    而就是在这个时期

    大秦铁路单日运量首次突破100万吨

    并持续了整整20天

    大量煤炭燃料源源不断地送往南方

    可谓是真正的“雪中送炭”

    秦皇岛港口堆放的煤炭,图片来源@VCG

    而大秦铁路也仅仅是

    中国煤运铁路网络的冰山一角

    作者:不详 来源:网络
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